Диски на колеса Киа Спортейдж 4

Диски на колеса Киа Спортейдж 4

Заводские модели автомобилей корейского изготовителя поступают в продажу с колесами, имеющими разный диаметр — R16, R17, R19. Исходя из дорожной ситуации, автовладельцы вынуждены обращаться в магазин, из-за изнашивания колес. Ведь изделия легко повреждаются в любое время года.

Поэтому, опытные водители покупают запасные диски Киа Спортейдж r17, обеспечивая готовность к контакту с непогодой.

Для современных модификаций, лучше выбирать девятнадцатый размер. Тогда колеса располагаются равномерно, относительно дорожного просвета, без занижения подвески.

Характеристики передних и задних пластинок:

• Передние: не больше 9,5 дюймов с величиной вылета 35. Резина при этом 255/45 19.
• Задние: Они сидят на 5 миллиметров глубже, поэтому для них лучше использовать шины 270/40 19.

Для преодоления автомобилем сложных дорожных территорий, следует выбрать правильные шины. При этом, нельзя экономить. Резина должна меняться посезонно. Дилер дает только летний вариант.

172 мм дорожного просвета, много это или мало?

Если сравнивать с одноклассниками, то почти у всех он равен около 200 мм. Нужно понимать, что это все таки кроссовер:

• Volkswagen Tiguan = 200 мм.
• Toyota RAV4 = 197 мм.
• Nissan Qashqai = 200 мм.

Для настоящих внедорожников это цифра больше и значение в 250 мм. это норма.

Зачем нужен клиренс или по другому дорожный просвет.

Все просто, дорожный просвет помогает нам чувствовать себя в машине комфортно, не боятся, что-то оторвать. Это довольно важная характеристика для авто, особенно для нашего климата, т.к зимняя колея это стандарт наших дорог. Важно понимать, большинство машин производства ВАЗ, а клиренс там около 170 мм, в итоге и колея примерно такой глубины. Скатиться в нее на Mazda 3 означает сесть на брюхо, а выехать самостоятельно в такой ситуации не получится.

Трансмиссия

Спортейдж предлагался, как с механической (МКПП), так и автоматической коробкой передач (АКПП).

Сцепление МКПП остается работоспособным не менее 140 – 150 тыс. км. Лишь жесткая эксплуатация кроссовера может сократить его ресурс до 70 – 90 тыс. км. Некоторые владельцы жалуются на появление небольших рывков и толчков при переключениях и плохом включении 2-ой передачи. Встречается и такое явление, как металлический треск при разгоне «в натяг», исчезающий с увеличением скорости. В большинстве случаев избавиться от этого помогает замена сцепления в сборе.

Спустя 150-200 тыс. км некоторые владельцы столкнулись с ремонтом механической коробки передач. Обычно изнашивались первичный вал и ведущая шестерня 5-ой передачи. Симптомы: вой и выбивание 5-ой скорости. Комплект запчастей потянет на 17 000 рублей, а за работу в сервисе попросят от 16 до 50 тысяч рублей.

АКПП, как правило, не вызывает серьезных нареканий. Небольшая доля владельцев жалуется на появление толчков во время переключения коробки со 2-ой на 3-ью или 3-ей на 4-ую при пробеге более 80 – 100 тыс. км.

В повседневном состоянии Спортейдж переднеприводный. На полноприводной версии задняя ось подключается при необходимости с помощью электронно-управляемой муфты. Владельцам Kia Sportage 2 не стоит забывать, что в их руках всего лишь кроссовер, а не настоящий внедорожник. Муфта довольно капризна и не любит перегрева, поэтому лучше избегать продолжительного пробуксовывания.

Признаками выхода из строя муфты послужат толчки при движении задним ходом и «шоркающий» звук сзади. Это может произойти как при пробеге 40 – 50 тыс. км, так и после 100 – 120 тыс. км. Стоимость муфты в сборе – около 50 тыс. рублей. Неисправности муфты вызваны выходом из строя подшипника из-за слабенького сальника, который быстро изнашивается и пропускает грязь. Стоимость подшипника около 500 рублей, сальника – 200 рублей, работа – около 2000 рублей.

На кроссоверах 2008 года словацкой сборки из-за некачественной партии приводов правый ШРУС изнашивался к 30 – 50 тыс. км. Стоимость замены у официального дилера – около 15 000 рублей.

Дворники на Kia Sportage 2-го поколения

Годы выпуска: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010.

Размеры дворников

• Водительский: 600 мм
• Пассажирский: 410‑400 мм
• Задний: 340 мм
• Крепление: Крючок

Лучшие дворники на Kia Sportage (2004г — 2010г Sportage 2)

Артикулы оригинальных щеток стеклоочистителей:

• Водительский: 98350-1F060
• Пассажирский: 98360-1F050

Бескаркасные стеклоочистители на Kia Sportage 2-го поколения

Оптимальный вариант стеклоочистителей по соотношению цены и качества – Bosch AeroTwin AR601S [600мм + 400мм] (арт. 3397118907). Асимметричный спойлер увеличивает прижимную силу на больших скоростях, резина из натурального каучука обеспечивает бесшумность работы.

Из всесезонных стеклоочистителей рекомендуем Alca Super Flat [600мм + 400мм] (арт. 054000 + 046000) и Heyner All Season [600мм + 400мм] (арт. 094000 + 086000). Щетки с оцинкованным корпусом, который защищает от коррозии, и графитовым напылением, отвечающим за мягкость хода.

В этой категории не менее достойны внимания Trico Flex [600мм + 400мм] (арт. FX600 + FX400) и SWF VisioNext [600мм + 400мм] (арт. 119860 + 119840). Первые – высококлассный и вместе с тем экономичный аналог. Тесты гарантируют устойчивое качество очистки стекла в течение 1,5 миллионов циклов работы.

Вторые – новейшая разработка компании SWF с симметричным спойлером и датчиком износа.
В зимний период стоит остановить свой выбор на бескаркасных щетках Goodyear Frameless [600мм + 410мм] (арт. GY000424 + GY000416). Их название говорит само за себя. Они качественно очистят лобовое стекло в самый крепкий мороз. Залогом этого сталиморозостойкий спойлери резинки с графитовым напылением, которые сохраняют свои свойства при температурах от -40 до +70 градусов.

Гибридные дворники на Kia Sportage 2-го поколения

Как всегда, вне конкуренции – гибридные щетки для стеклоочистителей. И среди них, прежде всего, стоит сказать о Denso Hybrid [600мм + 400мм] (арт. DUR-060L + DU-040L). Аэродинамический кожух и резинка из натурального каучука с графитовым покрытием обеспечивают защиту от попадания внутрь снега, льда, влаги и мягкий, бесшумный ход.

Дворники Heyner Hybrid [600мм + 400мм] (арт. 034000 + 026000) гарантируют отличный результат очистки на высоких скоростях, а для особенно тихой работы их резинки покрыты графитом.

Для Киа Спортейдж второго поколения также подойдут Goodyear Hybrid [600мм + 410мм] (арт. GY000524 + GY000516). Конкурентное преимущество щеткам обеспечивает сочетание высокой прижимной силы и аэродинамических свойств, а классический дизайн позволяет установить их без лишних трудностей.

Каркасные щетки на Kia Sportage 2-го поколения

Надежная защита от коррозии, равномерное прилегание щеток к стеклу, мягкость и бесшумность работы дворников – все это преимущества стеклоочистителей Alca Special [600мм + 400мм] (арт. 114000 + 106000).

Водителям, предпочитающим каркасные аналоги, также стоит попробовать в деле Bosch Twin Spoiler 601S [600мм + 400мм] (арт. 3397010297). Щетки имеют полностью металлический каркас с двойной защитой от коррозии и сверхточный профиль резинового элемента с двумя чистящими кромками.

Еще один достойный вариант от мирового бренда – Bosch Eco [600мм + 400мм] (арт. 3397004673 + 3397004667). Аналогичны большинству штатных каркасников. Среди плюсов – надежное крепление и каркас с антикоррозийным покрытием.

Зимние стеклоочистители на Kia Sportage 2-го поколения

Стеклоочистители Alca Winter [600мм + 400мм] (арт. 074000 + 066000) специально созданы для холодного времени года. Обледенению и замерзанию при минусовых температурах препятствуют водонепроницаемый чехол и увеличенный профиль резинки.

В числе конкурентных преимуществ зимних щеток Trico Ice [600мм + 400мм] (арт. 35-240 + 35-160) – усиленная конструкция, асимметричный спойлер и сменный элемент крепления.

Задние дворники на Sportage 2-го поколения

Bosch Rear H772 [340мм] (арт. 3397004772) – высококлассный и вместе с тем экономичный аналог от мирового бренда эффективно справляется с очисткой стекла в любую погоду.

Для Киа Спортейдж второго поколения также подходят щетки на заднее стекло Trico ExactFit Rear [330мм] (арт. EX330), разработанные для максимальной совместимости с оригинальными стеклоочистителями.

Заводские размеры

Производитель устанавливает на городской внедорожник 3 самых популярных на рынке варианта колес:

• Размером 205/60 R16 92H – в комплектациях Classic, Comfort, Luxe.
• 215/55 R17 94V – в комплектации Prestige.
• 235/45 R18 94V – в комплектациях Style, Premium, Premium+.

Выбор не был случайным или бездумным. В принципе высота кроссовера позволила бы поставить и большие шины на Киа Селтос, например, на R19. Но некоторые ходовые характеристики при этом пострадали бы. Устанавливать 15-ти дюймовые покрышки смысла также нет. С габаритами и весом внедорожника они не справятся в принципе.

Все популярные кроссоверы последнего десятилетия в базовой комплектации выпускаются с маркировкой 205/60R16 и размер стандартных шин на Киа Селтос исключением не стал. Разберем маркировку подробнее:

• Ширина резины составляет 205 мм.
• Отношение высоты профиля к ширине – 60%.
• Посадочный диаметр диска – 16 дюймов.
• Ну а буква R говорит о радиальной конструкции покрышки.

Приобретение на Kia Seltos резины с такой маркировкой гарантирует, что внедорожник выдержит нагрузку в 630 кг при максимальной допустимой скорости 210 км в час. Подходящий комплект шин с такой маркировкой легко найти у всех известных производителей.

Дополнительная информация: В качестве зимних покрышек для Селтоса 16-ти дюймовые подходят лучше прочих. Хорошо себя зарекомендовали модели Nokian Tyres Nordman 7, Bridgestone Blizzak Revo GZ, Pirelli Ice Zero.

Чуть более дорогие модификации корейского кроссовера получают в качестве штатного размер 215/55R17. Мягкие широкие шины обеспечивают плавное движение автомобиля и низкий уровень шума. Добавьте к этому их отличный внешний вид в сочетании с яркими дисками и поймете, за что 17-ти дюймовую резину так ценят автолюбители.

Размер поднимает индекс максимальной нагрузки до 670 кг и допустимой скорости движения до 240 км/ч. Зимой мало кто позволяет себе такую активную езду по плохо очищенным трассам, так что чаще всего профиль остается летним. Хорошо зарекомендовали себя в теплый период времени покрышки Yokohama Geolandar CV G058, Toyo Extensa HP, MICHELIN CrossClimate+.

Важно отметить: Широкая резина хуже удерживает сцепление на мокрой дороге, увеличивая тормозной путь, что подтверждается разными тестами. Учитывайте этот факт и при покупке летних шин.

Лишь несколько топовых комплектаций удостаивается резины на 18 дюймов при выпуске с завода. В результате у кроссовера увеличивается не только клиренс, но и вес, расход топлива и стоимость обслуживания, потому что новый комплект шин с маркировкой 235/45R18 стоит на порядок выше, чем 16-е и 17-е покрышки.

В добавок к этому совсем не возрастает индекс нагрузки и предельно допустимой скорости. Другими словами, широкие шины добавляют Кии Селтос брутальности и яркости во внешний облик, начисто забирая другие преимущества. Но если все же хотите приобрести комплект, такая размерность представлена в моделях: Yokohama E70D, Pirelli P Zero Nero GT, Kumho Ecsta xs KU36 в летних коллекциях.

Интересный факт: Именно резина бренда Kumho является штатной для кроссовера Kia Seltos, хотя и другие ее модели.

Выбираем литые диски на Киа Спортаж

С конвейера автомобиль данной марки сходит с шестнадцатидюймовыми колесами. Ширина их обода составляет 6.5 дюйма, а вылет равен 35 мм. Посадочное отверстие – 5*114.3 мм. Центральное отверстие под ступицу составляет 67.1 мм.

Бесспорно, вы можете отклониться от рекомендованных параметров производителя. Среди вариантов замены выделяют диски размером R17 и R18 с шириной 6.5 J и 7 J соответственно. При этом вылет может варьироваться в пределах 35-41 мм, а остальные параметры должны быть такими же, как указанно в руководстве к эксплуатации к автомобилю.

Как отключить

Наличие элемента безопасности этого типа позволяет вовремя узнать о недостаточном давлении в колесах. Управление автомобиля с приспущенными шинами может закончится аварией, но даже если не случится ДТП, то повышенный износ резины гарантирован. Более того, при наезде на препятствие возможно разрушение колесного диска.

Несмотря на важность этого элемента, многие владельцы Киа Спортейдж пытаются отключить датчик. Самый простой способ это сделать, удалить предохранитель, который отвечает за сохранность цепи контроллера TPMS.

Многие водители так поступают, когда необходимо сменить резину на летний или зимний период. Несмотря на относительно немалую стоимость комплекта дополнительных датчиков, не рекомендуется отказываться от системы контроля давления в шинах. На летние или зимние колеса можно установить «клоны» радиопередатчиков, которые будут работать в штатном режиме, как только новый комплект будет установлен на автомобиль.

Как отключить TPMS на программном уровне, можно также узнать у официального дилера Киа. Кроме этого, некоторые частные мастера выполняют такую работу, но ее стоимость, как правило, сопоставима с ценой полного комплекта датчиков.