Топ-5 автомобилей для бизнеса 2021 года

Как правило, в коммерческом деле на первое место выходит грузоподъёмность и экономичность автомобиля и лишь во вторую очередь предъявляются требования к комфорту водителя. В 2021 году конструкторы смогли достичь той самой «золотой середины», когда, приобретая небольшой грузовик, вы получаете не только сам вместительный грузовик, но и удобный салон, оснащённый по последнему слову техники.

В топ-5 лучших коммерческих автомобилей 2021 года мы собрали перечень лучших транспортных средств, которые максимально соответствуют соотношению «цена/качество» и станут отличным приобретением для малого бизнеса.

В рейтинг лучших коммерческих автомобилей вошли следующие модели:

Volkswagen Caddy – отличные технические характеристики.
Citroen Berlingo Multispace – многозадачность и низкий расход топлива.
Fiat Doblo Cargo — универсальность и практичность.
LADA Largus фургон – приемлемая цена и высокая грузоподъёмность.
Ford Transit – максимальная сохранность продукции.

Каждая из этих машин отличается современными характеристиками, надёжностью и экономичностью в эксплуатации. Подробнее о каждом из них расскажем далее.

Стоимость.

Стоимость транспортировки груза – это цена, закладываемая транспортным предприятием для покрытия расходов на создание, функционирование и развитие фирмы. Грузовой автомобильный транспорт в США является наиболее универсальным и удобным средством перевозки грузов. Транспортировка грузовыми автомобилями требует относительно небольших первоначальных капитальных затрат по сравнению с использованием самолетов, судов или железнодорожного транспорта. Однако это преимущество несколько теряется из-за значительных эксплуатационных затрат.

Недостатки автомобильного транспорта обусловлены двумя факторами. Во-первых, стоимость перевозки автомобильным транспортом в пересчете на одну тонну груза выше, чем любым другим транспортным средством, за исключением авиации. Это связано с тем, что для перевозки автотранспортом большого количества груза требуются большие затраты труда, горючего и просто много грузовиков. Кроме того, более 90% затрат на перевозки составляют немедленно выплачиваемые оборотные средства, такие, как оплата горючего и зарплата водителей. Доля этих затрат в автомобильном транспорте самая высокая по сравнению с другими видами транспорта; в авиации, водном транспорте, на железной дороге (около 70%) и в трубопроводном транспорте эта доля ниже. Железнодорожный транспорт может вытеснить автомобильный на дальних маршрутах, предложив аналогичные услуги.

Классификация по типу кузова

Кузов грузового автомобиля — это часть грузового автотранспортного средства, предназначенная для перевозки грузов. Кузов крепится к раме транспортного средства. Независимо от вида грузового транспортного средства, кузова классифицируются по назначению на:

Читайте так же:

Что должен делать водитель

Бортовые

Являются самыми древними (по происхождению) из всех кузовов грузовых автомобилей. Бортовой кузов представляет собой платформу, ограниченную со всех сторон бортами. Каждый из бортов может быть снят или откинут для упрощения процедур погрузки и разгрузки.

Тентованные

Являются модификацией бортовых кузовов за счет установки на кузов специальных распорок, на которые натягивается «матерчатый» тент и закрепляется шнуровкой. Такая конструкция позволяет перевозить различного рода грузы, защищая их от внешних воздействий окружающей среды и посторонних глаз. Тентованные прицепы, полуприцепы и грузовики отличаются друг от друга видом загрузки, самый распространенный из которых — задняя загрузка. Однако очень часто встречаются кузова с боковыми и верхними загрузками, а также возможностью снятия всех стоек (полная растентовка), что позволяет повысить удобство погрузки-разгрузки, сокращая при этом время.

Цельнометаллические

В отличие от тентованных, цельнометаллические кузова имеют металлические стенки. Это существенно повышает прочность кузова, а установленные на него металлические запирающиеся двери защищают перевозимый груз от возможной кражи. Однако такое конструктивное исполнение кузова накладывает ограничения на способы погрузки-разгрузки.

Изотермические

Изотермический кузов — это кузов, изготовленный на базе цельнометаллического за счет проклейки на его стенках теплоизоляционный материалов. Это позволяет предотвратить резкие температурные перепады внутри кузова, в случае, например, когда машина движется под палящим солнцем. Это создает благоприятные условия для перевозки капризных к температурным перепадам грузов.

Рефрижераторы

Рефрижератор (от лат. refrigeratus — охлаждённый) — это усовершенствованный изотермический кузов, который комплектуется специальной климатической установкой (холодильником). В таком типе кузовов поддерживается определенный температурный режим. Диапазон поддерживаемых температур зависит от класса рефрижератора. Различают шесть классов рефрижераторов.

Класс A:	от +12°C до 0°C
Класс B:	от +12°C до -10°C
Класс C:	от +12°C до -20°C
Класс D:	менее или равно +2°C
Класс E:	менее или равно -10°C
Класс F:	менее или равно -20°C

Перевозка грузов рефрижераторами обходится значительно дороже, чем их перевозка в других типах кузовов, за счет постоянно работающей холодильной установки. Это значительно увеличивает расход топлива.

Цистерны

Цистерны предназначены для перевозки жидких, газообразных, мелко-дисперсионных и сыпучих (мука, цемент) грузов. Как правило, цистерны изготовляются из металла — стали или алюминия. Алюминиевые цистерны имеют некоторые преимущества перед металлическими — они более легкие, обладают большим сопротивлением к коррозии, не требуют нанесения специального покрытия, хорошо сохраняют свои характеристики в условиях низкой температуры.

Читайте так же:

Фановая труба что это

По своей форме сечения цистерны делятся на три вида — круглые, эллиптические и в форме «чемодана». Круглые цистерны являются наиболее прочными в плане давления на стенки, эллиптические — имеют компактную форму по высоте и прочность, близкую к круглым цистернам. «Чемодановидные» имеют смещенный к низу центр тяжести, что делает их более устойчивыми к опрокидыванию на бок при резком маневрировании на поворотах.

Цистерны бывают односекционными и многосекционными. Многосекционные цистерны содержат несколько изолированных друг от друга секций, каждая из которых имеет собственный люк, «дыхательный клапан» и сливной-наливной тракт, расположенный внизу, через который происходит слив или заправка цистерны. Использование нижнего наливного тракта позволяет более быстро заливать жидкости, имеющие повышенное пенообразование и пузырение, а также избежать испарения и утечки веществ, чем при их заливке через горловину. Для контроля уровня заливки используются специальные электронные датчики, расположенные внутри цистерны.

Некоторые цистерны оборудованы насосами, позволяющими производить слив вещества, путем создания избыточного давления внутри цистерны.

Для сохранения температуры перевозимого вещества цистерны часто имеют, так называемую, «паровую рубашку«, представляющую собой камеру, окружающую корпус цистерны, через которую проходит греющий пар. Также для поддержания нужной температуры при перевозке груза в холодное время применяются ТЭНы — специальные обогреватели, расположенные внутри цистерны.

Если цистерна заправлена не полностью, то существует риск ее переворачивания из-за образующегося биения жидкости о стенки цистерны при изменении скорости и направления движения автомобиля. Чтобы снизить силу гидравлического удара жидкости о стенки, цистерны оборудуются поперечным волнорезом. В этом плане многосекционные цистерны более предпочтительны — из за разделенного количества вещества сила гидравлических ударов на каждую из стенок заметно снижается.

Существует еще немало применяемых на цистернах приспособлений и устройств, зависящих от характера перевозимого груза. Так, например, на цистерны для перевозки нефтепродуктов могут быть установлены раздаточные пистолеты со счетчиком количества слитого вещества.

Самосвалы

Исполняются в виде открытого цельнометаллического бортового кузова с гидравлическим устройством для автоматической выгрузки перевозимого груза. При этом сзади имеется крепящийся на верхних шарнирах борт, автоматически открывающийся при наклоне кузова под действием силы собственной тяжести.

Читайте так же:

Что такое локализация производства

Применяются самосвалы преимущественно для перевозки сыпучих грузов строительного назначения (щебень, песок, кирпич).

Платформы и низкорамные тралы

Платформа, а также ее разновидность — низкорамный трал, является специализированным грузовым транспортом для перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов. Их отличает повышенная грузоподъемность (до 200 тонн) и наличие специальных крепежных приспособлений. В зависимости от характера перевозимого груза, используются различные приспособления. Например, платформа для перевозки автомобилей оборудована специальными подъемниками для облегчения процесса погрузки. К тралам также относят платформы, перевозящие автомобили, другую технику, оборудование, лесовозы, трубовозы и т.д.

Лучшие франшизы логистических компаний

Крупные перевозчики оказывают комплексные услуги юридическим и физическим лицам:

транспортировка одиночных и сборных грузов по России, странам СНГ и за рубеж;
упаковка и хранение грузов в собственных логистических центрах;
обеспечение торговых сетей и интернет-магазинов партиями товаров;
доставка заказов населению на дом.

Торговые марки разрабатывают собственные мобильные приложения и корпоративные системы управления бизнесом. Ниже приведен список лидирующих транспортных компаний с указанием стоимости франшиз по состоянию на июль 2021 года.

«ГлавДоставка» существует с 2008 года, объединяет 123 филиала в 5 странах. Головной офис находится в Москве, услуги оказываются физическим и юридическим лицам. Более 100 подразделений открыто по франчайзингу.

К сотрудничеству предприниматели, готовые заключить договор и работать под вывеской компании на условиях: 200 тысяч рублей паушального взноса и 30 тысяч роялти. Франчайзеру можно позвонить или оставить заявку на сайте.

«Грузовичкоф» — компания работает с 2005 года, доминирует на рынке Санкт-Петербурга и успешно конкурирует в Москве. По франчайзингу предлагается 5 пакетов: инвестиции для самого дешевого начинаются от 695 тысяч рублей, для самого дорогого — от 1,95 млн. рублей. В каждом пакете разные значения роялти и паушального взноса, привязанные к размеру населенного пункта.

ГК «Деловые Линии» — известная торговая марка, группа компаний с крупным автопарком, логистическими складами и многочисленными подразделениями. Услугами грузоперевозчика пользуются предприятия и учреждения, ритейлеры, население, интернет-магазины. Предпринимателей интересует стоимость франшизы Деловые Линии для сотрудничества. Информация об условиях в интернете есть, но опубликовали эти данные сторонние веб-ресурсы, а не сама компания. Деловые Линии франшиза официально не предлагается.

«ЖелДорЭкспедиция» — группа компаний, крупный перевозчик грузов с парком из 600 железнодорожных вагонов и 1400 единиц грузового автотранспорта. Компания транспортирует грузы по всему миру. Открыто 265 представительств в России и Казахстане, количество пунктов доставки приближается к 10 000.

Читайте так же:

Что можно сделать из компрессора от холодильника

Компания приглашает к сотрудничеству предпринимателей с транспортом и складскими помещениями. Инвестиции начинаются от 50 тысяч рублей, роялти выплачивается в размере 10% от товарной выручки, паушальный взнос символический — 1000 рублей.

«ПЭК» — транспортно-экспедиционная фирма, созданная в 2001 году. Обеспечивает оборот грузов между Китаем, Россией, Евросоюзом и Казахстаном, имеет 200 отделений. Грузы отправляются автотранспортом и авиасообщением.

ПЭК франшиза предлагается в виде трех пакетов. Инвестиции требуются от 500 тысяч рублей до 3 миллионов, комиссионные не взимаются — роялти = 0%. В стоимость франшизы ПЭК включен паушальный взнос и расходы на открытие: страховка, лицензирование, оборудование, реклама и брендинг.

От покупателя франшизы транспортной компании ПЭК требуется помещение площадью от 50 до 300 м2 в зависимости от выбранного пакета.

«СДЭК» — международная транспортная компания, представленная в 21 стране. В России появилась в 2000 году, когда в Новосибирске был открыт первый офис экспресс-доставки. Сегодня компания является одним из лидеров рынка и имеет собственную площадку интернет-торговли.

Компания приглашает партнеров по франчайзингу и предлагает условия: общие инвестиции составляют 700 тысяч рублей, в том числе паушальный взнос в размере от 50 до 200 тысяч. Комиссионные взимаются через полгода, с 7-го месяца работы. Заявленная окупаемость — около 6 месяцев. Заявку можно подать на этой странице.

«Мейджик Транс» — компания специализируется на перевозках по России в формате автоэкспедирования — забирает груз с адреса отправителя и доставляет по адресу получателя. Головной офис компании находится в Москве, региональные представительства принадлежат Magic Trans — франчайзинг не практикуется, на официальном сайте нет информации о коммерческой концессии или поиске партнеров.

Преимущества работы с «РУСКОМТРАНС»

Изготовим технику по Вашему ТЗ за 14 рабочих дней. Принимаем заказы любой сложности и любого объема.

Собственная конструкторская база

Собственное конструктурское бюро и штат опытных технологов. Гарантируем точные расчеты и надежность спецтехники.

Мы реализуем автоспецтехнику по ценам изготовителя. Рассчитываем и согласуем стоимость в день заказа, без длительного ожидания и согласований.

Сопровождение сделки от начала до конца

Ваш заказ ведет персональный менеджер, который решит все Ваши проблемы.

Читайте так же:

Как косить траву триммером

Регламентированные сроки поставки

Срок изготовления спецтехники прописан в договоре, никаких отсрочек и форс-мажоров из-за комплектующих.

Большой парк техники в наличии

Всегда в наличии более 200 единиц спецтехники различного назначения. Сроки отгрузки со склада — 1 день.

Магистральный тягач КамАЗ-54901 High-Tech — из другой лиги. Это не просто будущий флагман бренда, а «наш ответ» маркам MAN, Scania и Volvo! Мощность мотора инженеры доведут до 550 л. с. (вместо нынешних 450), для чего придется брать усиленное исполнение роботизированной коробки ZF, а в списке штатного оборудования появится адаптивный круиз-контроль.

В кабине обещаны улучшенная отделка панели и перерисованный щиток приборов. Следующим шагом заявлено внедрение мягкой панели: то есть верхняя часть «торпедо» будет выполнена из мягкого материала. Кроме того, в планах разработчиков значится замена рычага стояночного тормоза на кнопку.

С берегов Камы снова вернемся на берег Волги, в Нижний Новгород. Ведь там, кроме свежего «Валдая», сейчас создается «Газель NN» — глубоко модернизированный вариант нынешней «Газели Next». Он порадует интересной внешностью со светодиодной оптикой, а также полностью другим оформлением кабины.

Как подобает современному грузовику, «эн-эн» примерит систему помощи водителю ADAS: с адаптивным круиз-контролем, парковочным автопилотом и другими ассистентами. Плюс новая архитектура позволит внедрить электроусилитель руля, роботизированную коробку и… начать производство электромобилей.

Как купить выгоднее?

Есть несколько способов для разных категорий покупателей:

Лизинг. Подходит для юридических и физических лиц, позволяет приобрести автомобиль с минимальными затратами в момент покупки и получить весомую выгоду. При покупке через компанию-партнера «ВТБ-лизинг» она составит до 220 000 рублей с одного автомобиля и до 290 000 руб. – при приобретении двух и более авто.
Автокредит. Покупатели – физические лица могут воспользоваться специальными кредитными предложениями от «Солерс Форд» – с низкой процентной ставкой и дополнительной выгодой до 200 000 рублей.
Трейд-ин. При сдаче автомобиля в трейд-ин дилерский центр Ford «Автокласс Центр» предоставляет скидку до 70 000 рублей.

Надежный транспорт – важная составляющая успешного бизнеса. Теперь купить коммерческий автомобиль можно в центре Тулы: в дилерском центре Ford «Автокласс» вам помогут подобрать оптимальные варианты для вашего бизнеса.

голоса

Рейтинг статьи